أخبار

دليل تشغيل آلة تنظيف الكربون 1) قم بتوصيل أنبوب الغاز في هذا الجهاز بمشعب تناول محرك السيارة (فلتر الهواء أو صمام فراغ الفرامل). 2) افتح مفتاح الطاقة الرئيسي للجهاز ، ويضيء مؤشر الطاقة ، ومكافحة وموقت في تألق Dicator. 3) بدء السيارة ، اصنع مركبة في حالة الخمول. 4) اضغط على مفتاح البدء ، سوف يتألق ضوء مؤشر منفذ الهواء ، ويتم الهواء ، ثم تابع في تنظيف الكربون. 5) العداد ، الموقت تشغيل بشكل صحيح ، تنفيس الجهاز حوالي 40 دقيقة ، ثم توقف المخرج (نوع قفل الذات) ، تنظيف الكربون أكثر 6) أخرج أنبوب الغاز من مدخل الهواء. تشغيل آلة تنظيف الكربون الأمور التي تحتاج إلى الاهتمام 1) توصيل خط الطاقة يعتمد على ضمان وضع انقطاع التيار الكهربائي. تأكد مما إذا كان خط الطاقة ومصدر الطاقة معدات متسقة. 2) يرجى قراءة ومراقبة جميع التحذيرات قبل البدء. 3) المعدات في حالة العمل ، وبعض المكونات الداخلية مشحونة كهربائيا ، يرجى عدم فتح غلاف المعدات في هذا الوقت لمس الجهاز الداخلي. 4) تأكيد إمدادات طاقة المعدات مغلقة قبل مغادرة وظائف التشغيل. عملية تنظيف ترسيب الكربون الأمور التي تحتاج إلى الاهتمام 1) تشغيل الماكينة فقط لتنظيف الكربون في السيارة ، حيث يتم حظر المزيد من المركبات. تحتفظ المركبات في حالة الخمول ولا يمكن للناس دفع تسريع أثناء ترسيب الكربون. 2) عند تنظيف الكربون ، أدخل أنبوب الغاز إلى مرشح الهواء قبل خروج غاز الجهاز ؛ عند تنظيف الكربون ، توقف عن الخروج من الغاز ، ثم أخرج أنابيب الغاز. بالإضافة إلى ذلك ، عند عملية إزالة ترسيب الكربون ، يرجى الاحتفاظ بالسيارة في حالة الخمول. إذا كان لهب مركبة ، توقف عن ترك الغاز على الفور. في هذا الوقت ، لا تبدأ المحرك على الفور ، افصل أنبوب الغاز من السيارة ، استخدم بندقية رش الهواء لتفجير غازات الهيدروجين والهيدروجين المتبقية أو في الموقع الانتظار لمدة 5 دقائق ، إعادة تشغيل المحرك ، وفقًا للعملية العادية ، تعمل مرة أخرى ، وتستمر في تنظيف ترسب الكربون. 3) تنظيف الكربون ، بعد إخراج أنابيب الغاز ، قبل اكتشاف غازات العادم ، اجعل المحرك في الموقع ، افتح دواسة الوقود إلى نصف الموضع من السرعة المقدرة لمدة 30 ثانية. بعد أن ينفخ أنبوب العادم من الهواء النفايات تمامًا ، ثم تابع في اكتشاف غاز العادم. 4) تنظيف الكربون ، بعد الخروج من أنبوب غاز الجهاز ، تذكر استعادة مشعب كمية الهواء للسيارات. المزيد من معلومات المنتج ، يرجى النقر هنا <<<<<

عندما تقابل سيارتك أحد الشروط التالية ، يوصى باستخدام سيارتك آلة نظيفة الكربون لإزالة الكربون. 1. E ngine عدم الاستقرار في الخمول ، الارتعاش ، النفط قبالة السبب الرئيسي لظاهرة الفشل هذه هو القناة الخاطفة والقناة الخاطفة من خلال تلوث الكربون. ترسيب الكربون قناة الخمول ، وعدد الهواء من خلال عدد القيود ، والحاجة إلى محرك الخمول والخانق المعدلة باستمرار للحفاظ على العمل الطبيعي للمحرك. من ناحية بسبب المحرك الخمول و من ناحية أخرى ، فإن خانق تلوث الكربون الخاص بهم لتنظيم الوظيفة كان محدودًا لا يمكن تعديل القيمة الحرجة للقيمة التنظيمية لإنتاج زيت الدخل من هذه الظاهرة. في هذا الوقت ستعتقد وحدة التحكم الإلكترونية أن المحرك الخامل أو لقد فشل الخانق. في الواقع ، هو نظام الخمول لديه مصلح كربون. 2. السلطة لأسفل ، التسارع سيء المظهر الرئيسي لهذا الفشل هو المحرك الذي يجب تسريعه عندما يكون الاستجابة البطيئة ، تأخر الاستجابة ، الحاجة إلى القيادة الكاملة ، الشعور بالقوة ليس وفيرة ، لا يوجد شعور بالسرور. يرجع سبب هذا الفشل بشكل رئيسي إلى الأجزاء التالية من تلوث الكربون. 3. البدء البارد صعب ، زيادة في الضوضاء ، تجاوزت انبعاثات العادم 4. من أجل منع الأضرار التي لحقت بالسيارة مسبقًا ، يوصى باستخدام آلة تنظيف الكربون محرك Axy-Hydrogen CE لعملية إزالة الكربون بعد 5000 كم من السفر المزيد من معلومات المنتج ، يرجى النقر هنا <<<<<

1. لا يلزم نظام تبريد الماء نظرًا لأن محرك الديزل المبرد بالهواء يعمل ، بالاعتماد على الهواء القسري لإخراج الحرارة ، لذلك لا تحتاج إلى ضبط نظام تبريد الماء ورأس الأسطوانة والأسطوانة والأجزاء الأخرى إلى ضبط سترة المياه ، ولا مضخات مائية ، ومدرسة ، والترموستات والأجزاء الأخرى ، وبالتالي تبسيط الهيكل وتقليل التكاليف. بالمقارنة مع نفس قوة محرك الديزل المبرد بالمياه ، فإن طول محرك الديزل المبرد بالهواء هو أقصر ، والارتفاع أيضًا بسبب عدم وجود مشعاع وانخفاض ، يكون العرض هو نفسه في الأساس ، وبالتالي انخفض وزنه وفقًا لذلك. 2. أداء درجة حرارة منخفضة ممتازة يستخدم محرك الديزل المبرد بالهواء Dawes غرفة احتراق على شكل عميق ، وحقن مسامي للوقود ، واحتراق حقن الوقود المباشر ، في 20 ℃ في ظل الظروف البيئية ، دون صعوبة ، خاصة بالنسبة للمناطق الباردة والاستخدام الشتوي. ضغط حقن الوقود المطلوب لغرفة الاحتراق منخفض نسبيًا ، فالفوهة ليس من السهل منعها وتعثرها ، ليس فقط موثوقة ولكن أيضًا محترقة في الوقود بالكامل ، والاقتصاد في استهلاك الوقود ، وتلوث أقل ، ومعدل استهلاك الوقود ، والحد الأدنى لمعدل استهلاك الوقود البالغ 212 جم / (KW · H). محرك الديزل في حالة -35 ℃ ، لا يزال بداية جيدة للغاية والعمل الموثوق به ، لن يكون هناك خطر من تكسير الجسم ، لا يحتاج إلى استخدام مضادات التجمد ، أداء درجة الحرارة المنخفضة. 3. الكفاءة الحرارية العالية والاقتصاد الجيد نظرًا لأن محرك الديزل المبرد بالهواء في الهواء أقل حرارة ، وبالتالي فإن حجم هواء التبريد هو حوالي 2/3 فقط من محرك الديزل المبرد بالمياه. وذلك لأن محرك الديزل المبرد بالهواء في درجة حرارة الغاز هو ظروف معينة ، وكلما ارتفعت درجة حرارة جدار الأسطوانة ، انبعاثات محرك الديزل إلى الهواء أقل من الحرارة ، كلما زادت الكفاءة الحرارية ، سيتم تقليل استهلاك الوقود ، كلما كان الاقتصاد أفضل. عادةً ما تكون درجة حرارة درجة حرارة جدار أسطوانة محرك الديزل المبردة بالهواء أعلى من درجة حرارة جدار محرك الديزل المبردة بالماء ، وبالتالي ، فإن كفاءته الحرارية أعلى من محرك الديزل المبرد بالمياه. 4. خدمة الخدمة الطويلة محرك الديزل المبرد بالهواء بسبب ارتفاع درجة الحرارة ، ارتفاع درجة الحرارة ، لزيادة تجنب تآكل الحمض وارتداءه ، مع تقليل محرك الديزل في نقطة الندى لساعات العمل التالية ، وبالتالي تآكل أجزاء محرك الديزل المبردة بالهواء ، والتخوي التآكل صغير ، والغطاء ، لا ينتج المبرد تراكم عيوب المقياس ، وعمر الخدمة الطويل. يمكن أن نرى ، تنقل محرك الديزل المبرد بالهواء جيد ، ووقت الاحماء قصير وسهل البدء ، والقضاء على إضافة مياه التبريد ، وإطلاق عبء ماء التبريد ، ولا تقلق بشأن الأسطوانة ورأس الأسطوانة والرادياتير والتشعور حدثت تشققات أخرى في الحادث ، وبالتالي ، فإن استخدامه للموثوقية العالية ، وفشل أقل ، وحياة طويلة ، وسهولة الصيانة.

1. لا يلزم نظام تبريد الماء نظرًا لأن محرك الديزل المبرد بالهواء يعمل ، بالاعتماد على الهواء القسري لإخراج الحرارة ، لذلك لا تحتاج إلى ضبط نظام تبريد الماء ورأس الأسطوانة والأسطوانة والأجزاء الأخرى إلى ضبط سترة المياه ، ولا مضخات مائية ، ومدرسة ، والترموستات والأجزاء الأخرى ، وبالتالي تبسيط الهيكل وتقليل التكاليف. بالمقارنة مع نفس قوة محرك الديزل المبرد بالمياه ، فإن طول محرك الديزل المبرد بالهواء هو أقصر ، والارتفاع أيضًا بسبب عدم وجود مشعاع وانخفاض ، يكون العرض هو نفسه في الأساس ، وبالتالي انخفض وزنه وفقًا لذلك. 2. أداء درجة الحرارة المنخفضة جيدة يمكن أن يبدأ محرك الديزل المبرد بالهواء مع غرفة احتراق على شكل عميق ، وحقن الوقود المسامي ، واحتراق الحقن المباشر للوقود ، في الظروف المحيطة 20 ℃ ، دون صعوبة ، خاصة بالنسبة للمناطق الباردة والاستخدام الشتوي . ضغط حقن الوقود المطلوب لغرفة الاحتراق منخفض نسبيًا ، فالفوهة ليس من السهل منعها وتعثرها ، ليس فقط موثوقة ولكن أيضًا محترقة في الوقود بالكامل ، والاقتصاد في استهلاك الوقود ، وتلوث أقل ، ومعدل استهلاك الوقود ، والحد الأدنى لمعدل استهلاك الوقود البالغ 212 جم / (KW · H). محرك الديزل في حالة -35 ℃ ، لا يزال بداية جيدة للغاية والعمل الموثوق به ، لن يكون هناك خطر من تكسير الجسم ، لا يحتاج إلى استخدام مضادات التجمد ، أداء درجة الحرارة المنخفضة. 3. الكفاءة الحرارية العالية الاقتصاد الجيد بسبب محرك الديزل المبرد بالهواء إلى الهواء أقل حرارة ، وبالتالي فإن حجم هواء التبريد هو حوالي 2/3 فقط من محرك الديزل المبرد بالمياه. وذلك لأن محرك الديزل المبرد بالهواء في درجة حرارة الغاز هو ظروف معينة ، وكلما ارتفعت درجة حرارة جدار الأسطوانة ، انبعاثات محرك الديزل إلى الهواء أقل من الحرارة ، كلما زادت الكفاءة الحرارية ، سيتم تقليل استهلاك الوقود ، كلما كان الاقتصاد أفضل. عادةً ما تكون درجة حرارة درجة حرارة جدار أسطوانة محرك الديزل المبردة بالهواء أعلى من درجة حرارة جدار محرك الديزل المبردة بالماء ، وبالتالي ، فإن كفاءته الحرارية أعلى من محرك الديزل المبرد بالمياه. 4. خدمة الخدمة الطويلة محرك الديزل المبرد منذ فترة طويلة بسبب ارتفاع درجة الحرارة ، ارتفاع درجة الحرارة ، لزيادة تجنب التآكل الحمضي وارتداءه ، مع تقليل محرك الديزل في نقطة الندى لساعات العمل التالية ، وبالتالي تآكل أجزاء محرك الديزل المبردة بالهواء ، صغير ، صغير ، وغطاء الأسطوانة ، لن ينتج المبرد تراكم عيوب المقياس ، وعمر الخدمة الطويل. يمكن أن نرى ، تنقل محرك الديزل المبرد بالهواء جيد ، ووقت الاحماء قصير وسهل البدء ، والقضاء على إضافة مياه التبريد ، وإطلاق عبء ماء التبريد ، ولا تقلق بشأن الأسطوانة ورأس الأسطوانة والرادياتير والتشعور حدثت تشققات أخرى في الحادث ، وبالتالي ، فإن استخدامه للموثوقية العالية ، وفشل أقل ، وحياة طويلة ، وسهولة الصيانة. عرض المزيد من التفاصيل >>>