1. E -Ngine Leerlaufinstabilität, Jitter, Öl aus
Der Hauptgrund für dieses Ausfallphänomen ist der Leerlaufmotor und der Leerlaufkanal durch die Kohlenstoffverschmutzung. Leerlaufkanal -Kohlenstoffabscheidung, die Anzahl der Luft durch
Die Anzahl der Einschränkungen, die Notwendigkeit eines Leerlaufmotors und der Drosselklappe wurde ständig angepasst, um die normale Arbeit des Motors aufrechtzuerhalten. Einerseits aufgrund des Leerlaufmotors und
Gas ihre eigene Kohlenstoffverschmutzung, um die Funktion zu regulieren
Der kritische Wert des regulatorischen Wertes kann nicht angepasst werden, um ein Einkommensöl aus dem Phänomen zu produzieren. Zu diesem Zeitpunkt wird das ECU denken, dass der Leerlaufmotor oder
Gas ist gescheitert. In der Tat ist das Leerlaufsystem der Kohlenstoffabscheidung willen.
2. Beschleunigung ist schlechtDie Hauptmanifestation dieses Versagens ist der Motor, der beschleunigt, wenn die langsame Reaktion, die Reaktionsverzögerung, das Bedürfnis nach voller Leistung, das Gefühl der Kraft nicht reichlich vorhanden ist.
Es gibt kein Gefühl des Vergnügens. Die Ursache für diesen Versagen ist hauptsächlich auf die folgenden Teile der Kohlenstoffverschmutzung zurückzuführen.
3. Kaltes Start schwierig, Anstieg, Rauschen steigt, Abgasemissionen überschritten4. Um die Beschädigung des Fahrzeugs im Voraus zu verhindern, wird empfohlen, eine CE-CE-Hydrogenmotor-Kohlenstoffreinigungsmaschine für einen Kohlenstoffentfernungsvorgang nach 5000 km Reise zu verwenden
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