ในขณะที่เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศใช้งานการบังคับให้อากาศบังคับให้นำความร้อนออกไปดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องตั้งระบบระบายความร้อนด้วยน้ำหัวกระบอกสูบกระบอกสูบและชิ้นส่วนอื่น ๆ ไม่จำเป็นต้องตั้งแจ็คเก็ตน้ำไม่มีปั๊มน้ำหม้อน้ำหม้อน้ำหม้อน้ำหม้อน้ำหม้อน้ำหม้อน้ำหม้อน้ำหม้อน้ำ และเทอร์โมสตัทและชิ้นส่วนอื่น ๆ จึงทำให้โครงสร้างและลดต้นทุนลดง่ายขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยน้ำความยาวของเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศให้สั้นลง
2. ประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำเป็นสิ่งที่ดี
เครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศของ Deutz พร้อมห้องเผาไหม้รูปลึกการฉีดเชื้อเพลิงที่มีรูพรุนการเผาไหม้การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงในสภาพแวดล้อม 20 ℃สามารถเริ่มต้นได้โดยไม่ยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่เย็นและ การใช้งานใน ฤดูหนาว แรงดันการฉีดเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับห้องเผาไหม้ค่อนข้างต่ำหัวฉีดนั้นไม่ง่ายต่อการบล็อกและติดอยู่ไม่เพียง แต่เชื่อถือได้ แต่ยังเชื้อเพลิงที่เผาไหม้อย่างสมบูรณ์การประหยัดเชื้อเพลิงการเสียมลพิษน้อยกว่าอัตราการใช้เชื้อเพลิงอัตราการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ 212 กรัม / (kw · h) เครื่องยนต์ดีเซลในกรณีที่ -35 ℃ยังคงเริ่มต้นได้ดีและทำงานที่เชื่อถือได้จะไม่มีความเสี่ยงที่จะแตกร่างกายไม่จำเป็นต้องใช้สารป้องกันการแข็งตัว
3. ประสิทธิภาพความร้อนสูง
เศรษฐกิจที่ดีเนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศสู่อากาศน้อยลงดังนั้นปริมาณอากาศระบายความร้อนจึงเป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยน้ำได้เพียง 2/3 นี่เป็นเพราะเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศในอุณหภูมิก๊าซคือสถานการณ์บางอย่างยิ่งอุณหภูมิผนังกระบอกสูบสูงขึ้นการปล่อยเครื่องยนต์ดีเซลไปสู่อากาศความร้อนน้อยลงเท่าใดประสิทธิภาพความร้อนก็จะยิ่งลดลง โดยปกติอุณหภูมิของผนังเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยอากาศอุณหภูมิผนังเครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยน้ำได้สูงกว่าหลายองศาดังนั้นประสิทธิภาพความร้อนของมันจึงสูงกว่าเครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ
4. อายุการใช้งานที่ยาวนาน
เครื่องยนต์ดีเซลที่ระบายความร้อนด้วยความร้อนเนื่องจากอุณหภูมิสูงอุณหภูมิสูงเพื่อเพิ่มการหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของกรดและการสึกหรอในขณะที่ลดเครื่องยนต์ดีเซลในจุดน้ำค้างของชั่วโมงการทำงานต่อไปนี้และทำให้การกัดกร่อนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลระบายความ ร้อน และฝาครอบทรงกระบอกหม้อน้ำจะไม่สร้างการสะสมของข้อบกพร่องระดับและอายุการใช้งานที่ยาวนาน
จะเห็นได้ว่าการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ดีเซลแบบระบายความร้อนด้วยอากาศนั้นดีเวลาอุ่นเครื่องเวลาสั้นเริ่มง่ายกำจัดการเติมน้ำหล่อเย็นปล่อยภาระของน้ำเย็นไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับกระบอกสูบหัวกระบอกสูบหม้อน้ำและ รอยร้าวอื่น ๆ เกิดขึ้นในอุบัติเหตุ ดังนั้นการใช้ความน่าเชื่อถือสูงความล้มเหลวน้อยกว่าชีวิตที่ยาวนานการบำรุงรักษาง่าย