Haberler

Aracınız aşağıdaki koşullardan birini karşıladığında, aracınızın karbon çıkarmak için bir karbon temizleme makinesi kullanması önerilir. 1. Boşta boşta kalmaz, titreme, yağ kapalı Bu başarısızlık fenomeninin ana nedeni, karbon kirliliği tarafından rölantide rölanti ve rölanti kanalıdır. Rölanti kanalı karbon birikimi, hava sayısı Motorun normal işini korumak için sürekli olarak ayarlanmış kısıtlama sayısı, boş motor ve gaz kelebeği ihtiyacı. Bir yandan rölantiye motor ve Öte yandan, işlevi düzenlemek için kendi karbon kirliliğini kısaltarak karbon kirliliği artmaya devam ederken, boşta sistem de Düzenleyici değerin kritik değerini elde etmek, fenomenden gelir yağı üretmek için ayarlanamaz. Şu anda ECU, boş motorun veya Grottle başarısız oldu. Aslında, rölanti sisteminin karbon birikimi uğruna sahip olmasıdır. 2. Güç aşağı, ivme kötüdür Bu arızanın ana tezahürü, yavaş tepki, tepki gecikmesi, tam güç sürüşü ihtiyacı, güç hissi bol değilse, hızlanacak motordur. Zevk hissi yok. Bu başarısızlığın nedeni esas olarak karbon kirliliğinin aşağıdaki kısımlarından kaynaklanmaktadır. 3. Soğuk başlangıç ​​zor, dalgalanma, gürültü artar, egzoz emisyonları aştı 4. Araçtaki hasarı önceden önlemek için, 5000km seyahatten sonra bir karbon kaldırma işlemi için bir CE Oxy-Hidrojen Motoru Karbon Temizleme Makinesi kullanmanız önerilir. Daha fazla ürün bilgisi, lütfen buraya tıklayın <<<<<

1. Su soğutma sistemi gerekmez Hava soğutmalı dizel motor çalışırken, ısıyı almak için zorla havaya dayanarak, su soğutma sistemini, silindir kafasını, silindiri ve diğer parçaları ayarlamaya gerek yok, su ceketi, su pompası, radyatörler yok ve termostatlar ve diğer parçalar, böylece yapıyı basitleştirir ve maliyetleri azaltır. Su soğutmalı dizel motorun aynı gücü ile karşılaştırıldığında, hava soğutmalı dizel motorun uzunluğu daha kısa, yükseklik radyatör ve düşük nedeniyle, genişlik temelde aynıdır, bu nedenle ağırlığı buna göre azalmıştır. 2. Mükemmel düşük sıcaklık performansı Dawes hava soğutmalı dizel motor, derin şekilli yanma odası, gözenekli yakıt enjeksiyonu, doğrudan yakıt enjeksiyonu yanması, çevre koşulları altında 20 ℃ olarak, özellikle soğuk alanlar ve kış kullanımı için zorluk çekmeden başlayabilir. Yanma odası için gereken yakıt enjeksiyon basıncı nispeten düşüktür, nozulun engellenmesi kolay değildir ve sıkışmış değildir, sadece güvenilir değil, aynı zamanda yakıt tamamen yakıldı, yakıt ekonomisi, daha az kirlilik, yakıt tüketim oranı, minimum 212g yakıt tüketim oranı 212g / (kw · h). Dizel motor -35 ℃, hala çok iyi bir başlangıç ​​ve güvenilir çalışma durumunda, vücudu kırma riski olmayacak, düşük sıcaklık performansı, antifriz kullanmasına gerek yok. 3. Yüksek termal verimlilik ve iyi ekonomi Hava soğutmalı dizel motorun havaya daha az ısıya göre daha az ısı olarak, soğutma hava hacmi su soğutmalı dizel motorun sadece 2/3'üdür. Bunun nedeni, gaz sıcaklığındaki hava soğutmalı dizel motorun belirli koşullar olması, silindir duvar sıcaklığı ne kadar yüksek olursa, havaya dizel motor emisyonları daha az ısıya, termal verimlilik ne kadar yüksek olursa, yakıt tüketimi azalır, ekonomi o kadar iyi olur. Genellikle hava soğutmalı dizel motor silindiri duvar sıcaklığının sıcaklığı, su soğutmalı dizel motor duvar sıcaklığından daha yüksektir, bu nedenle termal verimliliği su soğutmalı dizel motordan daha yüksektir. 4. Uzun servis ömrü Yüksek sıcaklık, yüksek sıcaklık nedeniyle hava soğutmalı dizel motor, asit korozyonu ve aşınmadan kaçınmayı en üst düzeye çıkarmak için, dizel motoru aşağıdaki çalışma saatlerinin çiğ noktasında azaltır ve dolayısıyla hava soğutmalı dizel motor parçaları korozyonu, kavitasyon,, Korozyon küçüktür, örtü, radyatör ölçek kusurlarının birikimini, uzun hizmet ömrünü üretmez. Görülebilir, hava soğutmalı dizel motor hareketliliği iyidir, ısınma süresi kısa, başlaması kolay, soğutma suyunun eklenmesini ortadan kaldırır, soğutma suyunun yükünü serbest bırakır, silindir, silindir kafası, radyatör ve endişelenmeyin. Kazada diğer çatlaklar meydana geldi, bu nedenle yüksek güvenilirlik, daha az başarısızlık, uzun ömür, kolay bakım kullanımı.

1. Su soğutma sistemi gerekmez Hava soğutmalı dizel motor çalışırken, ısıyı almak için zorla havaya dayanarak, su soğutma sistemini, silindir kafasını, silindiri ve diğer parçaları ayarlamaya gerek yok, su ceketi, su pompası, radyatörler yok ve termostatlar ve diğer parçalar , böylece yapıyı basitleştirir ve maliyetleri azaltır. Su soğutmalı dizel motorun aynı gücü ile karşılaştırıldığında, hava soğutmalı dizel motorun uzunluğu daha kısa, yükseklik radyatör ve düşük nedeniyle, genişlik temelde aynıdır, bu nedenle ağırlığı buna göre azalmıştır. 2. Düşük sıcaklık performansı iyidir Derin şekilli yanma odasına sahip Deutz hava soğutmalı dizel motor, gözenekli yakıt enjeksiyonu, yakıt doğrudan enjeksiyon yanması, 20 ℃ ortam koşullarında, özellikle soğuk alanlar ve kış kullanımı için zorluk çekmeden başlayabilir. Yanma odası için gereken yakıt enjeksiyon basıncı nispeten düşüktür, nozulun engellenmesi kolay değildir ve sıkışmış değildir, sadece güvenilir değil, aynı zamanda yakıt tamamen yakıldı, yakıt ekonomisi, daha az kirlilik, yakıt tüketim oranı, minimum 212g yakıt tüketim oranı 212g / (kw · h). Dizel motor -35 ℃, hala çok iyi bir başlangıç ​​ve güvenilir çalışma durumunda, vücudu kırma riski olmayacak, düşük sıcaklık performansı, antifriz kullanmasına gerek yok. 3. Yüksek termal verimlilik Havaya hava soğutmalı dizel motor nedeniyle iyi ekonomi daha az ısı, bu nedenle soğutma hava hacmi su soğutmalı dizel motorun sadece 2/3'üdür. Bunun nedeni, gaz sıcaklığındaki hava soğutmalı dizel motorun belirli koşullar olması, silindir duvar sıcaklığı ne kadar yüksek olursa, havaya dizel motor emisyonları daha az ısıya, termal verimlilik ne kadar yüksek olursa, yakıt tüketimi azalır, ekonomi o kadar iyi olur. Genellikle hava soğutmalı dizel motor silindiri duvar sıcaklığının sıcaklığı, su soğutmalı dizel motor duvar sıcaklığından daha yüksektir, bu nedenle termal verimliliği su soğutmalı dizel motordan daha yüksektir. 4. Uzun servis ömrü Uzun soğutmalı dizel motor, yüksek sıcaklık, yüksek sıcaklık nedeniyle, asit korozyonu ve aşınmadan kaçınmayı en üst düzeye çıkarmak için, aşağıdaki çalışma saatlerinin çiy noktasında dizel motoru azaltır ve dolayısıyla hava soğutmalı dizel motor parçaları korozyonu, küçük, küçük, Ve silindir kapağı, radyatör ölçek kusurlarının birikimini ve uzun servis ömrünü üretmeyecektir. Görülebilir, hava soğutmalı dizel motor hareketliliği iyidir, ısınma süresi kısa, başlaması kolay, soğutma suyunun eklenmesini ortadan kaldırır, soğutma suyunun yükünü serbest bırakır, silindir, silindir kafası, radyatör ve endişelenmeyin. Kazada diğer çatlaklar meydana geldi, bu nedenle yüksek güvenilirlik, daha az başarısızlık, uzun ömür, kolay bakım kullanımı. Daha fazla ayrıntıyı görüntüleyin >>>